Des vélos bizarres et merveilleux à Paris - Groupe de tricycles cargo de Pékin

Gisant décoré d'anime

Certaines des motos les plus bizarres et les plus belles du plus grand audax du calendrier

Écrivain junior

Paris-Brest-Paris, le plus gros brevet du calendrier, est ouvert à quasiment tout ce qui se fait à pédales. Naturellement, il attire des vélos uniques. Voici quelques-unes des motos les plus étranges et les plus merveilleuses du PBP 2023. Des belles créations personnalisées aux engins fous, ils sont tous là.

Cliquez sur chaque image pour la voir de près.

En savoir plus:10 finest Randonneur bikes at Paris-Brest-Paris

Le Cruzbike Vendetta est présenté comme « le vélo de route couché le plus rapide jamais conçu ». Intelligemment conçu pour s'adapter à un groupe de vélo de route standard, le vélo bénéficie de l'avantage aérodynamique des vélos couchés tout en évitant de nombreuses pièces sur mesure encombrantes. Nous en avons repéré quelques-uns chez PBP.

Ce Cruzbike personnalisé est décoré de dessins animés

Un autre Cruzbike, cette fois en mode course complète

Il y avait un certain nombre de vélos en bambou lors de cette édition du PBP. Certaines, comme celle du haut ici, sont des œuvres d’art. Remarquez le support avant en bambou, soutenu par des jonctions personnalisées en fibre de carbone. D’autres ont l’air un peu plus bruts et prêts.

Vélo en bambou et carbone impeccable

Vélo en bambou

Beaucoup de place pour les collations et les fournitures dans le chargeur frontal de ce vélo cargo, le seul que nous ayons repéré lors de l'événement. Nous adorons le design de la fourche gauche et la roue avant rétro mag. Notre seule question est, avec tout cet espace pour les bagages, pourquoi le sac de guidon et le sac de selle ?

Vélo cargo

Ce vélo unique en son genre de Gran Finesse Cycle Works, Paris, France, rappelle un 3T Strada. Nous adorons les supports randonneurs personnalisés et ce design de cadre à triple diamant.

Une construction personnalisée de Gran Finesse Cycles

Ce vélo strider magnifiquement construit n'est peut-être pas aligné sur la ligne de départ, mais c'est un spectacle à voir.

Un vélo strider qui a du style

Nous avons envoyé Conor Dunne de GCN pour essayer le cyclisme elliptique l'année dernière, et il a découvert que c'était un travail difficile. Félicitations donc à Stuart Blofeld, qui a affronté le PBP sur un vélo elliptique sans selle.

L'elliptigo n'a pas de selle

Ce tandem trois places doit absolument voler sur le plat. Des tenues assorties pour les cavaliers sont bien entendu essentielles.

Un vélo fait pour trois

Quelques vélos couchés à empattement court, avec leurs pilotes prêts à partir. Les versions à empattement court comme celle-ci sont maniables, mais ont des transmissions compliquées et inefficaces – il suffit de regarder la longueur de ces chaînes.

Les vélos couchés prêts

Vélo couché à très longue chaîne

Il y a beaucoup de vélomobiles chez PBP. Ces machines de course sont construites sous forme de monocoques en fibre de verre ou en fibre de carbone, plutôt que comme une simple coque sur un châssis de tricycle. Ils sont incroyablement rapides, mais avec la chaleur, les coureurs ont eu du mal à supporter la chaleur lors de la course de cette année.

Les cyclistes vélomobiles se dirigent vers la ligne de départ

Le cycliste vélomobile s'abrite du soleil

"Je veux ce rapport sur mon bureau d'ici lundi"

Enfin, pour vous replonger dans le monde du cyclisme régulier, quelques vélos « normaux » avec des peintures remarquables.

Des éclaboussures d'arc-en-ciel, jusqu'aux garde-boue

Le rose va avec tout

Chrome randonneur bike

Vélo Dreier construit sur mesure et peint sur mesure, avec garde-boue assortis

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James écrit pour l'équipe éditoriale de GCN.