Zapata dévoile AirScooter, un

Entreprise innovante basée en France qui conçoit, fabrique et commercialise des machines volantes pour les sports nautiques et les sports de loisirs et d'aventure, Zapata a dévoilé AirScooter, un avion multicoptère ultraléger avancé à un passager doté d'un système de propulsion hybride-électrique breveté.

L'AirScooter a été dévoilé par l'inventeur Franky Zapata, PDG de Zapata, lors de la conférence Viva Technology, en juin 2023, à Paris, en France.

AirScooter est un avion à décollage et atterrissage vertical intégré à 12 hélices au sommet de l'avion sur huit flèches avec une queue arrière haute.

Il embarque huit moteurs électriques et quatre moteurs thermiques pour une vitesse maximale de 100 km/h à une altitude de 3 000 à 4 000 m.

L'AirScooter mesure 340 cm de long, 340 cm de large et 256 cm de haut. Il s’agit d’un avion en forme d’œuf doté d’une fenêtre sur trois côtés. Cet avion a une vitesse de croisière de 80 km/h (50 mph) et une vitesse maximale de 100 km/h (62 mph).

L'AirScooter du Zapata est une source d'énergie hybride-électrique, ce qui signifie que l'avion présente l'avantage à la fois d'une propulsion électrique et d'un moteur à carburant. L'avion dispose de 12 moteurs électriques et d'un réservoir de carburant de 18,9 L (5 gallons). Ce système d'alimentation hybride-électrique donne à l'avion plus de 2 heures de vol.

Le poids à vide de l'avion est de 112 kg (247 lb), a une charge utile maximale de 120 kg (264 lb) et une masse maximale au décollage de plus de 232 kg (511 lb). Le réservoir de carburant de l'avion contient 18,9 L (5 gallons) de carburant. L'avion atterrit à l'aide de son train d'atterrissage à jambe tricycle fixe.

AirScooter est conforme à la réglementation Part 103 de la Federal Aviation Administration (États-Unis) et peut être piloté comme un avion ultraléger sans licence de pilote. L'entreprise a également breveté des commandes de vol électriques assistées par ordinateur, garantissant un haut niveau de sécurité tout en nécessitant une formation minimale.

Selon l'entreprise, l'empreinte carbone de l'AirScooter est comparable à celle d'une voiture de tourisme. La société estime que l'avion sera d'abord utilisé pour les voyages touristiques et de loisirs.

Le Zapata s'associe à ETS Innovation pour développer une solution de carburant durable pour l'AirScooter. Les carburants d'aviation durables (SAF) sont des carburants renouvelables dérivés de déchets qui répondent aux critères de durabilité. L'utilisation de SAF peut réduire efficacement les émissions de carbone jusqu'à 80 % sur le cycle de vie du carburant par rapport aux carburants conventionnels.